Doutorada em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores pela Universidade do Porto (FEUP), Docente da FEUP e Investigadora Sénior do INESC TEC, Porto. É Presidente do Conselho Diretivo do Laboratório Nacional de Energia e Geologia (LNEG), Vice-Presidente da European Sustainable Energy Innovation Alliance (ESEIA), Presidente do Conselho de Administração da Associação Portuguesa de Veículos Elétricos (APVE), membro fundador e do Comité Executivo da European Energy Research Aliance (EERA), representante portuguesa no Committee of Energy Research and Technology da Agência Internacional de Energia, membro e relator do Grupo Consultivo para Educação e Ensino em Energia, membro do Grupo Consultivo do Roteiro Integrado H2020 sobre as infraestruturas de investigação, incluindo e-infraestruturas, membro do Conselho Consultivo da Escola de Engenharia da Universidade do Minho e Vice-Presidente do Expert Group on Resource Management of United Nations. Foi Vice-Presidente do Conselho de Administração da ADENE, de que é agora vogal. Foi ainda Vice-Presidente de Conselho Diretivo do INETI, Presidente do EuroGeoSurveys e membro do EU High Level Group of European Innovation Partnership on Raw Materials.

Licenciada em Física do Estado Sólido e Ciências dos Materiais, e doutorada em Engenharia Metalúrgica e de Materiais, tudo na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, onde é actualmente Professora Associada e Diretora do Departamento de Engenharia Física. É também Membro Integrado do Laboratório Associado para a Energia, Transporte e Aeronáutica. Especialidades, com actividade experimental e teórica: modelização de diagramas de fase, física do estado sólido, ciência dos materiais, eletrólitos-sólidos, electrólitos-ferroelectricos e baterias de lítio e sódio. Entre 2016 e 2019 foi Senior Research Fellow na Universidade de Texas-Austin, no The Materials Institute (TMI), tendo trabalhado em colaboração com o Prof. John B. Goodenough, que acabou por ganhar o Prémio Nobel da Química em 2019.

Graduado em Física pela Universidade Federal de Santa Catarina e em Sistemas de Energia – Tecnólogo pelo Instituto Federal de Santa Catarina, tem mestrado em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Santa Catarina. Trabalhou no Polo de Inovação tecnológica do IFSC, onde atualmente é pesquisador do EMoL – Electric Mobility Laboratory.

Professor do Departamento de Eletrotécnica do IFSC – Instituto Federal de Educação Tecnológica de Santa Catarina (Câmpus Florianópolis). Possuí Graduação, Mestrado e Doutoramento em Engenharia Elétrica. Tem experiência em Automação, atuando principalmente nos seguintes temas de Pesquisa: Processamento de Sinais, Redes Neurais Artificiais, Máquinas de Vetor de Suporte (SVM), Processamento Digital de Imagens, Sistemas Inteligentes, Desenvolvimento de Veículos Elétricos e Banco de Baterias de Íon Lítio. Atualmente é coordenador do projeto de Mobilidade Elétrica.

Doutorado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores pelo Instituto Superior Técnico (IST) da Universidade de Lisboa. Docente da Escola Superior de Tecnologia de Setúbal do Instituto Politécnico de Setúbal (IPS). Lecciona na Pós-graduação de Motorização de Veículos Elétricos e Híbridos (PGMVEH) e no Curso Técnico Superior Profissional em Veículos Elétricos. Desenvolve actividade de consultoria na área da transformação de veículos com motor de combustão interna em veículos com motorização eléctrica.

Doutorado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores pelo Instituto Superior Técnico, desempenhando as funções de Professor Coordenador na Escola Superior de Tecnologia de Setúbal do Instituto Politécnico de Setúbal (ESTS/IPS). Tem desenvolvido atividades maioritariamente na área das Energias Renováveis e dos Veículos Elétricos, tanto ao nível do Ensino, da Investigação e da Prestação de Serviços. Atualmente é o Coordenador do Mestrado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores e da Pós-Graduação em Motorização de Veículos Elétricos e Híbridos da ESTS/IPS.

Trabalhou 40 anos em Departamentos Financeiros e de Mercados de bancos portugueses, em Lisboa, Londres, Madrid e Luanda. E continua a fazer consultadoria nessas mesmas áreas.

Tem especial interesse nos temas ambientais e de sustentabilidade, defendendo uma economia mais verde e sustentável, cidades mais amigas do ambiente e das pessoas, a mobilidade sustentável, a mobilidade elétrica, a eletrificação e descarbonização da economia. Tem e anda exclusivamente de carro elétrico desde 2011.

Trabalhou na indústria de telecomunicações durante 15 anos, nas áreas de engenharia e gestão de projetos. A partir de 2006, criou várias empresas inovadoras, a maioria relacionada à sustentabilidade, como a ZEEV, especializada em mobilidade elétrica, sobretudo na comercialização de veículos, ou a EVolution Service & Battery Center, que foi a primeira empresa a oferecer serviços especializados para esse mercado, e premiada 2018 como a empresa de serviços mais inovadora da Península Ibérica. Fundou também a Bright Solar e a EVpower. E também empresas destas áreas em países com Itália ou Senegal.

Começou recente a converter veículos a combustão para elétricos, desde tuktuks a um Audi TT de estrada que irá fazer demonstrações no Campeonato Nacional de Montanha. Com tudo isto, vai também promovendo uma economia circular através da reutilização de baterias e sistemas de transmissão.

Tendo o curso de controlo de tráfego aéreo, que nunca exerceu, dedica-se há mais de 35 anos à criação, produção e direcção de eventos, espectáculos e teatro. E também à escrita e criação de conteúdos.

Criou a Corrida das Estrelas, que de 2000 a 2008 juntou anualmente muitos pilotos, famosos e media, e esteve envolvido na vinda a Portugal de uma frota de karts elétricos italianos. Em 2015 arrancou com a Ecokart Portugal, responsável, por exemplo, pela 1ª participação de um kart elétrico numa prova de 24 horas, e criou formatos de acções de sensibilização pela experimentação, como as EcoVoltas Solidárias ou os Green Experiences.

Em 2019 o projecto evoluiu para a criação de uma associação sem fins lucrativos, a EcoMood Portugal, que promove a sustentabilidade, sobretudo nas áreas da mobilidade e dos desportos motorizados.

Adelino Dinis, diretor da WattsOn, nasceu em Gouveia, licenciou-se em Direito e é jornalista. Há muito que se dedica a temas como a história da mobilidade, o automóvel e o desporto automóvel, tendo sido diretor de diversas publicações com esta temática. Através da sua editora tem também publicado várias obras nesta área.

É jurado dos Global Mobi Awards desde a primeira edição. Em 2018, em parceria com o Museu do Caramulo, fundou um órgão de comunicação social digital, o WattsOn, com o objetivo de informar, de forma incentivadora, sobre cidades inteligentes, mobilidade, energia renovável e sustentabilidade.

Adelino Dinis, diretor da WattsOn, nasceu em Gouveia, licenciou-se em Direito e é jornalista. Há muito que se dedica a temas como a história da mobilidade, o automóvel e o desporto automóvel, tendo sido diretor de diversas publicações com esta temática. Através da sua editora tem também publicado várias obras nesta área.

É jurado dos Global Mobi Awards desde a primeira edição. Em 2018, em parceria com o Museu do Caramulo, fundou um órgão de comunicação social digital, o WattsOn, com o objetivo de informar, de forma incentivadora, sobre cidades inteligentes, mobilidade, energia renovável e sustentabilidade.

Adelino Dinis, diretor da WattsOn, nasceu em Gouveia, licenciou-se em Direito e é jornalista. Há muito que se dedica a temas como a história da mobilidade, o automóvel e o desporto automóvel, tendo sido diretor de diversas publicações com esta temática. Através da sua editora tem também publicado várias obras nesta área.

É jurado dos Global Mobi Awards desde a primeira edição. Em 2018, em parceria com o Museu do Caramulo, fundou um órgão de comunicação social digital, o WattsOn, com o objetivo de informar, de forma incentivadora, sobre cidades inteligentes, mobilidade, energia renovável e sustentabilidade.

Tendo o curso de controlo de tráfego aéreo, que nunca exerceu, dedica-se há mais de 35 anos à criação, produção e direcção de eventos, espectáculos e teatro. E também à escrita e criação de conteúdos.

Criou a Corrida das Estrelas, que de 2000 a 2008 juntou anualmente muitos pilotos, famosos e media, e esteve envolvido na vinda a Portugal de uma frota de karts elétricos italianos. Em 2015 arrancou com a Ecokart Portugal, responsável, por exemplo, pela 1ª participação de um kart elétrico numa prova de 24 horas, e criou formatos de acções de sensibilização pela experimentação, como as EcoVoltas Solidárias ou os Green Experiences.

Em 2019 o projecto evoluiu para a criação de uma associação sem fins lucrativos, a EcoMood Portugal, que promove a sustentabilidade, sobretudo nas áreas da mobilidade e dos desportos motorizados.

Adelino Dinis, diretor da WattsOn, nasceu em Gouveia, licenciou-se em Direito e é jornalista. Há muito que se dedica a temas como a história da mobilidade, o automóvel e o desporto automóvel, tendo sido diretor de diversas publicações com esta temática. Através da sua editora tem também publicado várias obras nesta área.

É jurado dos Global Mobi Awards desde a primeira edição. Em 2018, em parceria com o Museu do Caramulo, fundou um órgão de comunicação social digital, o WattsOn, com o objetivo de informar, de forma incentivadora, sobre cidades inteligentes, mobilidade, energia renovável e sustentabilidade.

Engº Vítor Domingues licenciado em Engenharia Civil pela Faculdade de Engenharia do Porto, com um MBA em Gestão Internacional pela UCP. Tem uma vasta experiência em administração de empresas na indústria de estradas e transportes como a Eurocut, Auto-Estradas Norte Litoral, Via Libre entre outras. Desenvolveu atividades de consultoria e é atualmente desempenha o papel de presidente do Metropolitano de Lisboa.

Adelino Dinis, diretor da WattsOn, nasceu em Gouveia, licenciou-se em Direito e é jornalista. Há muito que se dedica a temas como a história da mobilidade, o automóvel e o desporto automóvel, tendo sido diretor de diversas publicações com esta temática. Através da sua editora tem também publicado várias obras nesta área.

É jurado dos Global Mobi Awards desde a primeira edição. Em 2018, em parceria com o Museu do Caramulo, fundou um órgão de comunicação social digital, o WattsOn, com o objetivo de informar, de forma incentivadora, sobre cidades inteligentes, mobilidade, energia renovável e sustentabilidade.